Ro-Ro, Akademia Morska, Przewozy

[ Pobierz całość w formacie PDF ]
Definicja statku poziomego ładowania wg PRS-u: „Statek ro-ro(…)
Jest to statek do przewozu przemieszczanych środkami transportu
kołowego ładunków (w jednostkach ładunkowych lub luzem, w/lub
na pojazdach drogowych łącznie z cysternami drogowymi,
przyczepami, naczepami, roll-trailerami, kontenerami, paletami,
demontowalnymilub przenośnymi zbiornikami znajdującymi się
w/lub na podobnych urządzeniach przeznaczonych do transportu
ładunków lub innych zbiorników) przy zastosowaniu w operacjach
ładunkowych głównie/częściowo systemu poziomego wtaczania i
wytaczania.”
PDF created with pdfFactory Pro trial version
Wprzeciwieństwiedokontenerowcówro-rojestobecnienajbardziej
uniwersalnymtypemstatkumorskiego,którydziękiswojejbudowie
możeprzewozić wszelkiegorodzaju ładunki, łączniezkontenerami
(umieszczanyminatzw.trailerach-specjalnychpodwoziach).
Idea łączeniadwóchprzeciwstawnychtechnologii ładunkowychniejest
nowa.Kilkanaścielatsporympowodzeniemwśródarmatorówcieszyły
się statkitypucon-ro.Byłytokontenerowce,któremożnabyło ładować
zarównowsystemiepionowym,jakipoziomym.Jednostkitestraciły
jednaknaznaczeniuwchwilipowstanianowoczesnychterminali
kontenerowychodużejzdolnościprzeładunkowej.
PDF created with pdfFactory Pro trial version
PDF created with pdfFactory Pro trial version
Do podstawowych rodzajów statków typu ro-rozalicza się:
con-ro
–połączeniero-roikontenerowca:część przestrzeni ładunkowej
(najczęściejdziobowa)przeznaczonajestwyłączniedoprzewozukontenerów–
są to ładowniezprowadnicami kontenerowymi,jaknatypowym
kontenerowcu,apozostałaczęść (naogół rufowa)to ładowniezpokładami,
dzielącymiprzestrzeńładunkową namiędzypokładziadla ładunkówtocznych;
nastatkutypucon-roprzestrzenie ładunkowero-roilo-losąrozdzieloneinie
pokrywają się,zwyjątkiem(wniektórychprzypadkach)pokładugórnego
statku,któryczasemcałymożebyć przystosowanydlaobusystemów
przeładunku;czasamispotykamy(uniektórycharmatorów),mylącei
wprowadzającechaospojęciowy,nazywaniezwykłychstatkówro-rolubro-lo
(mogącychprzewozić spory ładunekkontenerów,zwłaszczanapokładzie
górnym)jednostkamitypucon-ro(dziejesię takzwłaszczauarmatorów,którzy
używają takiejnazwydlaodróżnieniatychstatkówwswojejflocieod
posiadanychrównież "czystychro-ro"–np.samochodowcóworazutych
armatorów, którzyniezważającnaprawidłowość i konsekwencję
merytoryczną,dlacelówmarketingowych/reklamowych,chcą "dodać
uniwersalności"swoimstatkomro-ro);to, żestatekro-romożeczasem
przewozić sporą liczbę kontenerówniewystarczyjednak,bynazywać taką
jednostkę "con-ro".
PDF created with pdfFactory Pro trial version
PDF created with pdfFactory Pro trial version
[ Pobierz całość w formacie PDF ]

Ro-Ro, Akademia Morska, Przewozy

Tematy